监测数据显示,4月中旬以来,全国猪肉价格总体呈上涨走势,6月底之后涨速明显加快,进入8月中旬涨势放缓。从猪后臀尖肉价格来看,27日,近三成省区市的猪后臀尖肉价格上涨,近两成省区市的价格下降,除云南和广西的价格分别上涨1.2%、1.1%外,其余价格上涨省区市的价格涨幅均小于1.0%。 李大大主持召开国务院常务会议(2014年12月3日)在更加灵活适度的货币政策支撑下,资本市场流动性有望维持相对宽裕,这为资本市场大贝博足彩app下载官方下载赢来了机会 ▷ 问题一:尽管各地都启动了应急预案,但一些地区应急工作形式大于内容,难以满足应急要求; ▷ 问题二:一些地区应急预案制定的时间较早,基础技术资料不全,难以完全适应当前应急工作的需要; 近日,一场持续多日的重污染天气让华北大部分地区再度遭遇“雾霾围城”,多地迅速启动重污染天气应急响应,环境保护部迅速派出6个督查组,奔赴北京、天津、石家庄、廊坊、保定、邢台、衡水、邯郸8个城市,对各地重污染天气应急工作进行专项督查。 10月8日傍晚,北京市启动了重污染天气黄色(三级)预警应急响应,10月9日13时预警级别由黄色升级为橙色;10月8日,天津市启动了重污染天气蓝色(四级)预警应急响应;10月8日,河北省石家庄、保定、邯郸、廊坊、邢台、衡水6个城市也及时启动了重污染天气应急预案。 督查组抽查了石家庄市裕华、长安、新华3个市辖区,就有两个区应急期间道路喷雾洒水工作量仍然维持在日常水平。 在邯郸市,应急响应区域仅局限于主城区(四区一县),市区周边,尤其是工业企业相对集中、排放量占比最多的武安市、峰峰矿区、永年县等地均未采取应急措施。在廊坊新世界家园一期工程的工地,施工方虽然将预案措施上墙,但是现场主管对相关措施并不了解。而廊坊市世锦名城建设项目虽然启动了应急预案,但车辆清洗设备老旧,无法起到清洗渣土的效果。 一些地区应急预案制定的时间较早,基础技术资料不全,难以完全适应当前应急工作的需要。 邯郸市重污染天气应急响应预案于2012年底开始实施演练并付诸实施,当时大气污染源解析工作尚未完成,应急响应范围和措施的确定还不够科学。衡水市二级响应工业企业数量达到500多家,占企业数量近半,难以落实;衡水市区机动车保有量仅有十万余辆,但预案中要求二级响应时应实施单双号限行,并停驶80%公务车,实际效果有限。 邯郸市环保局局长崔红志还表示,因为各地实际情况不同,所以基层环保部门预警能力的建设十分重要。邯郸市正在和有关各方协商预警监测平台的投资方式,预计至少投入500万元。 督查组在检查中了解到,机动车限行等一些具体应急措施,由于与民生密切相关,在操作中难度较大。 石家庄三环路是全市交通干道,也是重型车辆主要途经之处,市交警部门也在应急期间设卡禁行。但从工作人员现场禁行劝返记录上可看出,三环路应急响应期间经过的黄标车、大货车等车辆,劝返比率不足30%,多数均以蔬菜供应等民生保障名义放行,禁行效果一般。 “目前,河北省尚未设立全省统一的重污染天气情况下的机动车限号规范。”邯郸市交警支队副队长赵政表示,目前各地限号措施都不尽相同,这一方面给交管部门的应急执法带来困难,另一方面不利于缓解整个区域的污染局势。“应该尽快出台措施,确保全省在重污染天气情况下的机动车限号工作能够步调一致。”赵政说。 督查组调查的河北新希望天香乳业有限公司拥有6吨燃煤锅炉两台,年燃煤量为1200吨,粉尘、二氧化硫和氮氧化物排放量分别为1.81吨、4.35吨和1.64吨。按照Ⅱ级应急响应,公司外排的主要污染物应该减少30%。但督查组查看生产记录时却发现,公司主要的用汽车间为“洗奶车间”和“奶粉车间”,平时蒸汽用量分别约为5吨和20吨左右,但在9日夜班生产记录中,两个车间的蒸汽量并没有明显减少,也就是说企业没有真正减排。 现场督查还发现,同样地处河北的亚都纺织、深州化肥厂等企业均没有按应急预案要求及时停产;石家庄市裕华热电厂,虽然在应急期间采取加大脱硫剂和脱硝剂用量的方式实现了主要污染物减排,但该企业在应急响应发布8小时后才接到通知。 在霸州市,督查组还了解到,应急预案执行迟缓或滞后的现象非常明显。在此次雾霾天气中,廊坊市上午10点发布Ⅲ级预警,但是廊坊市华生富士达电梯有限公司等个别企业下午5点才收到限产通知。 本报北京10月13日讯 记者鲍晓倩从环保部获悉:2014年6月,环境保护部“12369”环保举报热线受理群众举报147件,其中,举报数量最多的四个省是:河南(17件)、江苏(15件)、山东(14件)、河北(11件),所有举报件已转交各地方环保部门调查处理。 从各地环保部门调查处理的情况看,存在环境违法问题的有118件,占受理总数的80%,有29件未发现群众反映的问题。存在污染问题的案件中,涉及大气的79件、涉及水的17件、涉及噪声的27件、涉及固体废弃物的7件、涉及项目审批的45件。目前,这些问题均已得到较好处理。(记者 鲍晓倩)把2022年冬奥会办成一个节俭、可持续发展的赛会 “就因为国产乳制品曾经出现的问题,我一直只敢给孩子买进口奶粉,又贵又难买。”面对这位国内乳制品贝博足彩app下载官方下载“大佬”,记者不禁“吐槽”。 充足的日照,不仅带来了香甜的哈密瓜,大自然的馈赠也点亮了西北丝路重镇新能源发展的文明之光。从甘肃敦煌向西北进入新疆的“东大门”哈密地区,似火骄阳下大片的太阳能发电板引人注目。当古丝路遇上新能源,自然与科技的结合,碰撞出丝绸之路经济带发展新的火花。 从这五项举措的具体内容可以看得出来,每一项举措都具有很强的针对性,都是为了解决目前已经在现实中暴露出来的问题为主要目标。就以职业资格许可为例,媒体曾经报道,一些地方打着管理的名义,把牛肉面师傅也纳入职业资格认定,并且收取贝博足彩app下载官方下载的费用,其结果不但是加重了从业者的经济负担,而且因为牛肉面的制作标准根本无法统一,让职业资格认定成了走形式,引起了公众较大的争议。新华社北京6月26日电(记者 杨毅沉、孔祥鑫、齐雷杰)“北京地铁将修往河北相关城市”?5月下旬,北京市人大常委会播放的一则宣传片内容引起广泛关注。记者近期从北京市规划委等相关部门了解到,北京地铁通往河北的相关规划仍未确定,轨道交通一体化仍需作出整体规划后才能具体实施。 记者调查发现,北京地铁其实存在诸多“难延之隐”:如,每日可能剧增15万人运量、两个小时才能进京、票价有可能远超预期、修建成本居高不下…… 就在人们讨论北京地铁能否修往河北的时候,北京地铁每个工作日的客运量已达千万人次。在京津冀公路交通拥堵日趋严重、治污压力越来越大的情况下,轨道交通备受青睐。 北京地铁6号线、4号线、大兴线等被广泛“预期”将延伸至河北三河燕郊镇、固安的线路,如今在高峰期已面临运力饱和瓶颈。 据北京地铁公司和京港地铁公司统计,目前工作日6号线日客运量65万人次左右;连接北京大兴与城区的大兴线和4号线,日客运量分别达30万和120万人次。 6月下旬的一个工作日早高峰,记者在距河北燕郊镇18公里的北京地铁6号线(M6)东段首站草房站看到,安检口外排着20多米的长队。在向北京城区行驶两三站过后,车厢内就已挤满乘客;在与10号线换乘的呼家楼站,换乘通道更是拥挤不堪。 据了解,6号线很快将延伸至距离河北燕郊不到3公里的地方,由于沿线居民区不少,客运量仍将上升。不少乘客担心,一旦北京地铁再跨省延伸,高峰期在家门口挤上地铁将“不可能”。 这一担忧并不夸张,据三河市交通局相关负责人介绍,目前工作日燕郊每天有约15万人进京上班。廊坊市交通局一位人士预测,“M6”线路在北京市境内客流量就可能饱和,如果再延伸至三河燕郊,早晚高峰沿途有可能上不去人。 “我们并不希望在北京工作的人去燕郊买房,累得半死,但如果地铁延伸过去,肯定前两站就满了,后面的人都不用上了,这涉及社会公平问题。”北京市交通委一位人士表示。 除了拥挤难耐,跨省地铁带给三河、固安、涿州等地居民进京的实际效率可能有限,而价格则可能超出预期。 北京市相关部门一位官员表示,地铁如果延伸到涿州,每站都停,两个小时才能到北京五环。此外,在未来北京地铁票价铁定调整的情况下,乘客从河北坐地铁进京的成本不会太低。 来自内蒙古赤峰市的王大力2010年毕业后在北京市一家公司从事建筑设计工作,为省钱他与妻子在燕郊租了一套两室一厅的房子。他说:“如果每天乘地铁上下班需要20块钱,这对我们来说很难接受。” 就算是有乘客愿意付出时间、金钱代价,谁来掏钱修建地铁延长线也是个问题。 中国道路运输协会秘书长王丽梅指出,现在国内修建地铁每公里成本高达5亿元以上,再加上购置车辆、运营维护,这使得地铁跨省延伸并不是很经济。城际之间的地铁在国外也很少见,其中主要原因就是成本太高,投资收益比太低。 在国家层面没有统一规划相关财政问题的情况下,跨省市地铁对北京、河北都将是“一大笔投入”。标准普尔最新发布的一份报告认为,鉴于中国城市轨道项目的巨大规模,以及地方贝博足彩app下载官方下载已处于高负债水平,相关财政负担可能令政府越发难以承受。北京由于连年运营成本增加,目前正在酝酿对地铁票价进行调整;而河北廊坊市则面临交通项目土地、资金严重不足的问题。 据了解,在“北京地铁将修往河北”的消息出现后,很多中介都打出“地铁即将开通”的广告。一位来自黑龙江的大爷告诉记者:“不少人都是被骗过来的,2008年就嚷着说北京地铁要通到燕郊了,可是五六年过去了,依然不见踪影。” 专家表示,轨交规划一旦确立,必然会加速沿线土地升值,开发商会不会借此造出更多“睡城”值得重视。世界资源研究所可持续交通中国项目主任张海涛认为,在中央对首都功能疏解和人口控制提出要求的背景下,要防止轨交延伸反而刺激沿线房价上涨,人口大量流入。 北京、河北两地干部接受采访时都认为,必须通过顶层设计和省市一级政府之间的协调,制定交通、产业、服务等多个方面的整体规划,才能合理地实现区域轨交一体化,而不是简单地把某条地铁线路延伸。 专家建议,一方面,跨省可修建性价比、针对性更高的城际铁路。张海涛表示,城际铁路对于跨省交通的针对性更强,对乘客来说时间更短、对政府来说性价比更高,但这也需要在铁路规划中做出全局性的财政安排。 另一方面,可挖掘既有铁道线路为区域轨交一体化服务。近期,有北京市民在网上晒出,“每天坐火车回家,从北京站到大兴,票价不到十元,时间短,人还少。” 记者发现,目前北京站与燕郊站之间有列车通勤,时间为28分钟,硬座票价为9元,但每天班次较少且不在高峰期。王丽梅表示,利用老国铁或市郊跌路的成本较低,北京北站到延庆的S2线就是成功的案例。但她表示,这也需要铁路部门进行区域铁路资源的整合,同时相应增加相应时间段内的运能。 9月23日至24日,全国社会治安防控体系建设工作会议在辽宁大连召开。这是一次规格很高的会议,中央政法单位机关领导和中央综治委成员单位负责人全部出席。会议经过深入研判,提出要以提高人民群众安全感和满意度为目标,完善立体化社会治安防控体系,打造贝博足彩app下载官方下载,推动公共安全工作精细化、信息化、法治化,努力建设平安中国。除了确定目标,会议还为解决公共安全领域的突出问题开出了具体药方,将直接影响老百姓的日常生活。新家园从废墟中崛起——云南贝博足彩app下载官方下载地震灾区见闻 这是记者从15日召开的全国安全生产应急管理工作会议上了解到的。安监总局副局长、国家安全生产应急救援指挥中心主任孙华山说,去年公安消防接警出动93.9万余次,疏散和抢救遇险人员17.6万余人;海上水上救援队伍参与救援行动2000余起,抢救遇险人员近1.6万人。 对此我们也建议投资者一定要保持耐心,不要去试图跟市场抢跑 |